Die untenstehenden Tabellen und Daten sind aus den Handbuchwerten herausgezogen. Sie ersetzen auf keinen Fall das Flughandbuch und sind rein zur Information angegeben. Daher dürfen sie keinesfalls zur Flugplanung eingesetzt werden, dafür ist nur das publizierte und im Flugzeug verfügbare Flughandbuch zu verwenden.

Wer im originalen Flughandbuch auf die schnelle die Antwort sucht, was die M20C wirklich leistet, der stösst auf eine recht unübersichtliche Tabelle. Diese enthält zwar alle Angaben, aber pro Höhe vermischt. Ordnet man das Ganze etwas, so entstehen in etwa die untenstehenden Daten.

Reiseflug

Im Reiseflug hat man die Wahl, schnell, ökonomisch oder auf maximale Reichweite zu fliegen. Die Werte weichen teilweise massiv voneinander ab, je nach dem, was man vorhat. Zunächst einige Werte für die "gewohnten" 75% und 65% Leistungsregimes.

Wer es eilig hat, der kann unter Einsatz von reichlich mehr Treibstoff schnellere Werte erfliegen. Die maximalen Geschwindigkeiten pro Höhe sind in der untenstehenden Tabelle herausgelesen.

Mit 75% Leistung liegt die Reichweite in etwa zwischen 520 und 630 NM (mit/ohne 45' Reserve)

Mit 65% Leistung liegt die Reichweite in etwa zwischen 550 und 670 NM (mit/ohne 45' Reserve)

Wer auf maximale Reichweite abzielt, erreicht diese mit einem konstanten Durchfluss von 8.7 GPH auf 5000 bis 7000 ft. Die Geschwindigkeit (TAS) beträgt unter diesem Regime zwischen 132 und 135 kt, die Reichweite liegt zwischen 580 und 680 NM (mit/ohne 45' Reserve).

Steig/Sinkflug

Die Mooney M20C steigt für einen 180 PS Flieger recht rasant. Von Meereshöhe aus erreicht sie bei Vollast die normalen Reisehöhen von 5000 bis 7500 ft in 6-8 Minuten und verbrennt dabei 3-4 USG. 10'000 ft sind in etwa 12 Minuten bei einem Verbrauch von 4-5 USG zu erreichen.

Im Sinkflug ist auf die Geschwindigkeit und die Motorenleistung zu achten. Mit reduzierter Leistung sinkt die Mooney mit etwa 500-700 Fuss pro Minute und dies mit etwa 140-160 kt (Vorsicht, Gelber Bereich des Fahrtmessers). Für den Sinkflug sind entsprechend lange Distanzen einzuplanen, sowie aus den normalen Reisehöhen etwa 2-3 USG.

Weiterführende Links.

Einen ausführlichen Testbericht der Mooney M20 C findet man bei der Mooney Pilots Association.

Einen weiteren Testbericht finden Sie hier: Getting Up to Speed with a Mooney  (PDF Datei)